氢燃料电池汽车作为新能源技术路线之一，近年来取得了新的进展。尤其是在商用车领域，氢燃料电池的应用正在加速推广。
从技术来看，燃料电池系统功率密度不断提升，寿命和可靠性也在改善。国内主流企业的燃料电池系统寿命已经达到2万小时以上，功率密度突破4kW/L。
成本方面，随着关键材料国产化和规模化应用，燃料电池系统成本快速下降。虽然与纯电动相比仍有差距，但在特定场景已经具备经济性。
应用场景方面，重卡、客车、叉车等商用车是氢燃料电池的主要应用领域。由于补能速度快、续航里程长，氢燃料电池在长途运输、重型载重等场景具有独特优势。
乘用车方面，丰田、现代等企业仍在坚持，但市场规模还很小。中国的上汽、广汽、长城等也有布局，但主要以示范运营为主。
业内普遍认为，氢燃料电池不会取代纯电动，而是会形成互补格局。纯电动适合乘用车和轻型商用车，氢燃料更适合重型商用车和特定场景。